Нас двоих на автобусе забросили к мосту дороги на Алакурти через Канду. Нашей задачей было дойти по воде к месту слияния Канды с Лобкой, где в это время основная группа делала пешую разведку Лобки. Надуваем лодку и через час мы уже на воде.

Первый перекатик. Он около слияния Рябины и Канды.

Далее - сплошной плес. Берега и дно реки - песчаные.

В связи с тем, что дно песочное, а местами река заметно уширяется, то чтобы не сесть на брюхо приходится идти в строгом соответствии с законами рельефообразования речного дна.

Услышав впереди шум сходим на берег затащив лодку на камни.

Согласно карте мы на пороге "Падун". Сюда же можно подъехать на машине т. к. река идет вдоль дороги.

Основной слив - у правой скалы. Но чтобы в него попасть надо под очень острым углом (градусов в 20) пробить вал, который виден на фото (у правой стены) что нереально.

В случае неудачи выносит на камни, за которыми полутораметровое падение.

Левый слив маловодный. Вероятно по весне он может быть пригодным для сплава.

Правый слив имеет ширину примерно 1,8 м, так что в него едва пройдет кат-двушка.

За порогом шивера длиной метров 80. Падун - это единственный порог на данном участке реки.

Далее плес, по берегам идеальные пляжи на одном из которых мы искупались, осуществив мечту сопровождавшую нас на протяжении всей поездки в поезде.

Погода 22-го июля была - супер!

Один из редких перекатов. По карте где-то в этом месте значится порог "Финский". Похоже, это он и есть.

Весь путь у нас занял часа 3-4. Эта шиверка минутах в пятнадцати от места нашей встречи с основной группой.

Видим разрушенный мост.

А вот и наши.

Они скучають.

Вот она, речка Лобка.

И мост через нее.

В это время она оказалась не очень судоходна.

Вероятно весной по большой воде река Лобка могла бы представлять интерес для каякеров т. к. перепад высоты при ее длине достаточно большой.

Автобус как и договаривались придет за нами в 19-00 и мы едем на Кутсайоки.